SI 시리즈 암나사 로드 엔드 조인트

제품 세부정보

SI 구조는 나사산 본체와 통합 구형 베어링으로 ​​구성됩니다. 구형 요소를 사용하면 두 고정 축 사이의 완벽한 정렬이 필요하지 않고 연결된 부품이 조인트 중심을 중심으로 회전할 수 있습니다.

 

암-나사산 구성은 내부 나사산을 생크 내부에 배치합니다. 조립하는 동안 짝을 이루는 나사형 로드가 본체에 들어가 링키지의 설치된 길이를 변경합니다. 따라서 SI 로드 엔드는 설치 중에 연결 길이를 조정해야 하는 메커니즘에 적합합니다.

 

다양한 SI 버전은 보어 크기, 나사산 사양, 씰링 배열 및 베어링 재질에 따라 달라질 수 있습니다. 비슷해 보이는 로드 엔드가 동일한 설치 치수를 공유하지 않을 수 있으므로 교체하기 전에 전체 모델 지정을 확인해야 합니다.-

 

제품 설명

로드 엔드 선택은 나사산 크기뿐만 아니라 메커니즘의 실제 움직임에서 시작되어야 합니다. 조인트는 작업 방향으로 충분한 강도를 유지하면서 필요한 각도 운동을 허용해야 합니다.

 

링키지 길이를 조정할 때 로드 엔드 바디 내부에 충분한 나사 맞물림이 남아 있어야 합니다. 최종 위치에 도달한 후에는 반복 작동 중 회전을 방지하기 위해 연결을 고정해야 합니다.

 

구형 조인트는 연결된 부품 간의 작은 정렬 차이를 보상합니다. 이는 부품이 제한된 스윙 각도로 움직이는 커넥팅 로드, 실린더 및 연결식 메커니즘에 일반적으로 사용됩니다.

 

교체하기 전에 전체 모델 표시, 나사산 방향, 보어 크기, 장착 공간 및 작동 환경을 기록하십시오. 실외 노출, 오염 및 빈번한 진동으로 인해 다른 밀봉 또는 윤활 장치가 필요할 수 있습니다.

 

제품정보

목	사양
시리즈	시
제품 유형	암나사 로드 엔드
조인트 구조	통합 구형 베어링
연결 방법	내부 스레드 생크
모션 유형	피벗 및 진동 연결
조정 방법	실 맞물림 조정
주요 선정 데이터	나사 크기, 보어 크기, 이동 각도 및 하중 방향

 

FAQ

SI와 수-나사봉 엔드의 차이점은 무엇인가요?

SI는 내부 암나사산을 사용하는 반면, 수-나사산 버전에는 외부 나사산 생크가 있습니다. 올바른 유형은 연결 설계에 따라 다릅니다.

SI 로드 엔드가 잘못된 설치를 보상할 수 있습니까?

제한된 각도 정렬 불량을 수용할 수 있습니다. 심하게 잘못된 장착 위치나 과도한 강제 정렬은 수정할 수 없습니다.

스레드 참여가 중요한 이유는 무엇입니까?

나사산 연결은 작동력을 전달합니다. 불충분한 맞물림은 연결 연결의 안정성을 감소시킵니다.

SI 로드 엔드를 연속 회전에 사용할 수 있습니까?

그들은 주로 관절 및 진동 운동을 위해 설계되었습니다. 실제 적합성은 속도, 각도 및 윤활 조건에 따라 달라집니다.

교체를 위해 어떤 정보가 필요합니까?

전체 모델, 스레드 사양, 보어 크기, 장착 치수 및 작업 환경을 제공합니다.

도면에 따라 맞춤형 로드 엔드를 생산할 수 있습니까?

우리는 OEM/ODM 방식으로 고객 도면을 제작하고 표준 크기에 대해 단일 부품만큼 작은 주문도 받습니다.

 

회사 소개

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd는 산업용 모션 시스템용 로드 엔드, 구면 베어링 및 연결 부품을 공급합니다. 부품은 원래 모델, 설치 도면 또는 작업 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.

 

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