CNC 선반 표면에 계단식 채터 표시가 나타나거나 자동화된 선택{0}}및{1}}단계가 스트로크 끝에서 반복성을 잃으면 유지보수 기술자는 일반적으로 서보 게인 조정을 비난하거나 리드 나사 너트가 마모되었다고 가정합니다. 벨트 텐셔너를 조정하고 드라이버 매개변수를 조정하여 베어링 하우징 인터페이스에서 바로 발생하는 동적 축 편향을 완전히 놓치게 됩니다. 조립 현장에서 모션 손실, 미세{4}}진동 및 샤프트 저널 주변의 열 축적은 일반적으로 내부 베어링 구성이 부적절하기 때문에 발생합니다.볼나사 서포트 유닛. 기계 제작자는 지지 하우징을 단지 샤프트 끝을 중앙에 유지하는 주철 브래킷의 간단한 드롭-으로 취급하는 경우가 많습니다. 그러나 무거운 갠트리가 급격하게 감속하면 축 추력 하중이 수 킬로뉴턴까지 급등하여 잠금 너트가 지면 숄더에 토크가 가해지지 않거나 플로팅 엔드가 기계적으로 묶여 있는 경우 베어링 내부 링을 시트에서 밀어냅니다.
축방향 플로트 및 조기 베어링 피로를 방지하려면 고정 및 플로팅 베어링 배열이 무거운 추력 벡터와 열팽창을 동시에 관리하는 방법을 이해해야 합니다. 우리는 합성 리튬 복합 그리스로 사전 포장되고 금속 칩에 대해 밀봉된 60-도 앵귤러 콘택트 볼 베어링 쌍이 장착된 정밀한 보링 시트를 갖춘 고정-측면 하우징을 제조합니다.- 고정식 내부볼나사 서포트 유닛, 베어링은 백{0}}투-(DB) 또는 대면(DF) 구성으로 배열되어 급격한 방향 변경 중에 백래시를 절대 0으로 유지하면서 양방향 축 하중을 처리합니다. 정밀-연삭 잠금 너트는 베어링 내부 레이스를 나사 저널 숄더에 단단히 눌러 샤프트를 제자리에 단단히 고정시킵니다. 한편, 플로팅 엔드에 있는 간단한 깊은-홈 볼 베어링은 하우징 보어 내부에서 축 방향으로 미끄러지도록 설계되었습니다. 이러한 자유도 덕분에 지속적인 고속 사이클링 중에 마찰열로 인해 강철 나사가 늘어날 때 샤프트가 아치처럼 휘어지는 것을 방지할 수 있습니다.{9}}
조립 작업자가 파이프 렌치로 잠금 너트를 강제로 조이거나 하우징 보어를 모터 브래킷과 잘못 정렬하면 정밀하게 접지된-하우징 어셈블리도 몇 주 내에 과열되거나 베어링이 파손될 수 있습니다. 부드러운 황동 잠금 핀 없이 잠금 너트를 과도하게 조이면 베어링 내부 링이 부서져 심각한 예압 왜곡, 작동 온도 상승 및 그리스 파손이 빠르게 발생합니다. 고정밀-설치볼나사 서포트 유닛올바르게 위해서는 다이얼 표시기를 사용하여 0.005mm까지 하우징 숄더 직각도를 확인하고, 보정된 후크 스패너를 사용하여 잠금 너트를 지정된 N·m 제한에 토크로 조이고, 플로팅-측면 스냅 링에 확장할 명확한 축 간격이 있는지 확인해야 합니다. 이러한 기계적 점검을 따르면 스러스트 베어링 떨림이 멈추고, 샤프트 바인딩이 방지되며, 지속적인 생산 교대에서 고속 포지셔닝 단계가 원활하게 실행됩니다.-
현장 통합 문제 해결: 조달 및 조립 팀을 위한 FAQ
30분 동안 건식 사이클링을 한 후에도 고정측 베어링 하우징이 뜨거워지는 이유(60도 이상)는 무엇입니까?
고정 하우징의 온도 상승은 거의 항상 잠금 너트를 과도하게 조여 발생하는 과도한 베어링 예압 또는 플로팅 끝단의 심각한 축 바인딩을 나타냅니다. 페인트 과다 스프레이, 버 또는 확장 간격 누락으로 인해 플로팅 베어링이 하우징 보어 내부에서 자유롭게 미끄러질 수 없는 경우 나사의 열 신장으로 인해 고정 앵귤러 콘택트 베어링이 심각한 축 클램프로 강제됩니다. 볼이 구르지 않고 미끄러지면서 그리스가 휘젓고 온도가 급상승합니다. 플로팅 하우징을 풀고 레버 표시기로 축 플로트를 확인하고 고정측의 잠금 너트 토크를 확인합니다.
수직 Z-축 슬라이드를 위해 플랜지{0}}형(FK/FF) 또는 블록{1}}형(BK/BF) 하우징을 선택해야 합니까?
수직 Z-축 응용 분야의 경우 일반적으로 플랜지- 유형 장치(FK)가 선호됩니다. 장착 플랜지가 주조기 프레임의 가공된 데이텀 면에 직접 볼트로 고정되기 때문입니다. 이 구성은 BK 블록 유닛에서와 같이 장착 블록 베이스 볼트 전체의 전단 응력에만 의존하는 대신 압축 시 플랜지 면을 통해 직접 무거운 하향 중력 하중과 절단 추력을 전달합니다. 그러나 수직 축에서 BK 유닛을 사용하는 경우 수직 충격 하중으로 인해 장착 볼트가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 정렬 후 정밀 다웰로 블록을 고정해야 합니다.
급속 전진-역 서보 이동 중에 고정측{0}}측 잠금 너트가 뒤로 물러나는 것을 어떻게 방지할 수 있나요?
표준 잠금너트는 단순 마찰에 의존하며, 이는 지속적인 고주파 진동과 토크 역전으로 인해 실패할 수 있습니다.- 정밀 지지 장치 잠금 너트는 나사 둘레에 직접 내장된 부드러운 황동 세트 핀을 사용합니다. 보정된 핀 스패너를 사용하여 잠금 너트를 권장 N·m 값으로 조인 후 내부 육각 고정 나사를 조입니다. 이 고정 나사는 황동 핀을 샤프트 나사산에 직접 눌러 나사 저널의 정밀 연삭 나사산을 손상시키지 않고 피치를 제자리에 고정합니다. 액상 나사고정제 접착제만 단독으로 사용하지 마십시오. 칼라를 지나 스며들어 베어링 궤도를 오염시킬 수 있습니다.
기술 성능 매트릭스
| 특징 | 엔지니어링 및 사양 세부정보 |
| 하우징 자재 옵션 | 중탄소강(S45C), 연성주철(FCD450), 양극산화 알루미늄 |
| 내부 베어링 구성 | 일치하는 60도 각도 접촉 쌍(고정 끝), 깊은 홈 방사형 볼(부동 끝) |
| 지원되는 정확도 등급 | C3 / C5 접지 나사, C7 전조 나사 |
| 록너트 잠금 메커니즘 | 세트-나사 황동 핀 잠금 시스템, 정밀 접지 종단면 |
| 씰링 및 윤활 옵션 | 통합 NBR 오일 씰, 접촉식 고무 씰, 사전-포장된 리튬 복합 그리스 |
수백만 번의 고속 인덱싱 주기에서 축 유격을 제거하고 드라이브 구성 요소를 보호하려면{0}}적절한 크기의 제품을 선택해야 합니다.볼나사 서포트 유닛엄격한 기계적 공차를 준수하여 설치합니다. 편평한 데이텀 표면을 준비하고 꼬리 끝에 축방향 자유 유동이 있는지 확인하고 잠금 너트를 정확한 토크 제한으로 고정하면 파괴적인 추력 하중으로부터 모터 드라이브를 분리하고 타협할 수 없는 기계 정확도를 유지할 수 있습니다.
