공작 기계의 작동 부품이 이동하면 강구가 브래킷의 홈을 순환하고 브래킷의 마모가 각 강구에 분산되어 리니어 가이드의 수명이 연장됩니다. 브래킷과 레일 사이의 간격을 없애기 위해 예압은 레일 시스템의 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 레일과 브래킷 사이에 특대 강구를 설치하여 예압을 얻습니다. 강구의 직경 허용 오차는 0.5미크론 단위로 ±2{1}}미크론입니다. 강구는 선별 및 분류되어 가이드 레일에 각각 설치됩니다. 예압의 크기는 강구에 작용하는 힘에 따라 다릅니다. 강구에 작용하는 힘이 너무 크면 강구가 너무 오랫동안 예압을 견디어 브래킷의 이동 저항이 증가합니다. 여기에 균형 문제가 있습니다. 시스템의 감도를 향상시키고 운동 저항을 줄이기 위해서는 그에 따라 예압을 줄여야 하며, 운동 정확도와 정밀도 유지를 향상시키기 위해서는 두 가지 모순되는 충분한 예압 음수가 필요합니다. . 측면. 가이드 레일 시스템의 설계는 고정 요소와 이동 요소 사이의 가장 큰 접촉 영역을 갖도록 노력합니다. 이것은 시스템의 지지력을 향상시킬 뿐만 아니라 시스템이 간헐적인 절단이나 중력 절단에 의해 발생하는 충격력을 견딜 수 있고 힘을 널리 퍼뜨리고 지지력을 확장할 수 있습니다. 힘의 영역.
이를 달성하기 위해 가이드 레일 시스템의 홈 형태는 여러 가지가 있는데 대표적인 것이 2가지가 있는데 하나는 게다이형(pointed arch type)이라고 하고, 그 형태는 반원형 확장형, 접점은 정점; 다른 하나는 동일한 역할을 할 수 있는 원호 모양입니다. 구조의 종류가 무엇이든 목적은 단 하나이며, 가이드 레일(고정 요소)에 더 많은 롤링 강구 반경이 접촉하도록 노력합니다.
시스템의 성능 특성을 결정하는 요소는 문제의 핵심인 롤링 요소가 가이드 레일에 접촉하는 방식입니다. 고정 요소와 가동 요소 사이의 가장 큰 접촉 면적을 갖도록 노력하십시오. 이는 시스템의 하중 지지 능력을 향상시킬 뿐만 아니라 시스템이 간헐적 절단 또는 중력 절단에 의해 생성된 충격력을 견딜 수 있고 힘을 널리 퍼뜨릴 수 있습니다. , 힘을 받는 영역을 확장합니다. 이를 달성하기 위해 가이드 레일 시스템에는 다양한 홈 모양이 있습니다. 대표적으로 두 가지가 있습니다. 하나는 Gedai 유형 (pointed 아치 유형)이라고하며 모양은 반원의 확장이며 접점은 정점입니다. 다른 종은 호 모양이며 동일한 역할을 할 수도 있습니다.
