사다리꼴 나사의 전달 효율은 일반 슬라이딩의 2~4배입니다. 전송 수직 이동성에 사용되는 경우 전송이 중단된 후 구성 요소에 의해 전송되지 않습니다. 정적 및 동적 마찰 계수는 실제로 다르지 않습니다. 나사와 롤러 너트 사이의 마찰이 매우 작기 때문입니다. 예압 없이 수직으로 배치하면 롤러 너트가 무게로 인해 폴에서 떨어집니다. 그러므로 피하는 것을 주의하시기 바랍니다. 기관은 무게로 인해 롤러너트가 빠지지 않도록 직립한 상태로 되어 있으며, 수직으로 사용할 때에는 주의하시기 바랍니다.
역방향 전송을 방지하는 구체적인 방법:
1. 변속기에 대항하여 구동할 수 없는 서보 모터 또는 스텝 모터를 사용하되, 모터의 회전 토크는 변속기 부품의 관성 토크보다 커야 합니다.
사다리꼴 나사 역전송을 방지하는 구체적인 방법은 무엇입니까?
사다리꼴 나사 매개변수, 사다리꼴 나사 사양
2. 전자식 또는 기계식 브레이크를 사용하거나 단방향이 클러치보다 큽니다.
3. 역변속기 구동이 불가능한 스네일 감속기를 사용하십시오.
감도, 위치 정확도를 강화하고 피드 시스템에서 크롤링을 허용하지 않으려면 CNC 기계의 입구 피드 시스템 마찰을 줄이고 정적 마찰 계수와 동적 마찰 계수의 차이를 줄입니다. 따라서 사다리꼴 나사 너트는 스트로크가 덜 긴 선형 운동 기관에서 일반적으로 사용됩니다. 직선운동과 회전운동으로 변형되는 새로운 형태의 전동장치입니다. 역방향 간격을 줄이고 예압을 적용할 수 있습니다.
드라이버의 스트로크에는 여행 일정 보호 장치가 장착되어야 합니다. 여정 이상으로 사용할 경우 롤링 비드의 충격, 순환 부품의 손상, 홈 궤도의 눌림 등이 발생하여 작동 불량, 정도 감소, 수명 단축, 심지어 파손의 원인이 될 수 있습니다.
