공 나사의 샤프트 엔드 가공은 매우 중요합니다. 단일 샤프트 또는 듀얼 샤프트 가공이든 크기는 나사의 실제 사용과 일치해야 합니다. 이러한 방식으로 작업 중 나사 로드의 안정성을 보장할 수 있습니다.
공 나사는 사용 중에 부하를 견디지 않고 전송 거리의 역할만 합니다. 모터와 연결한 후 모터의 힘에 따라
리드 나사의 속도와 리드는 기계의 속도를 제어합니다. 모터를 회전하는 동안 나사는 종종 토크가 있습니다. 이때 샤프트 끝의 가공 크기는 매우 중요해집니다. 크기가 너무 커지면 모터 출력이 낭비되고 크기가 너무 작으면 납 나사가 파손됩니다. 적절한 크기는 매우 중요합니다.
정상적인 상황에서는 많은 고객이 직접 도면을 만들고 전문 엔지니어가 각 크기를 계산하여 도면에 표시합니다. 이 때, 우리는 매우 노동 절약을 처리 할 수 있습니다, 만 고객이 제공하는 도면에 따라 처리 할 필요가있다. 그러나 때때로 고객은 이러한 문제를 이해하지 못하고 나사 막대의 지름만 제공하며 다른 데이터는 당사에 의해 제어됩니다. 예를 들어, 나사 로드의 직경이 40mm인 경우, 현재 스크류 로드 지지석의 베어링 위치에 설치할 수 있는 샤프트 끝의 직경을 30mm로 선택할 수 있다. 샤프트 엔드 처리의 길이는 고객이 제공하는 작업 환경과 설치 부품의 크기에 따라 결정되어야 합니다. 우리 회사는 전문 기술자 및 처리 마스터를 보유하고 있으며 고객이 가장 짧은 시간에 안심하고 만족스러운 제품을 사용할 수 있습니다.
우리의 목표는 고객에게 하루 24 시간을 제공하는 것입니다.
